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Italia | 1936–1993
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Catalogar tu FIAT como histórico.

Revisamos vehículos FIAT con criterio STVH. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para preparar tu expediente con rigor, sin prometer resultados que dependen de ITV, Industria o DGT.

garage 24 modelos elegibles
verified Equipo técnico especializado

Modelos FIAT Elegibles

Estos son los modelos FIAT que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltanos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.

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FIAT 500

Periodo: 1936–1993

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FIAT 500 Giardiniera

Periodo: 1936–1993

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FIAT 600

Periodo: 1936–1993

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FIAT 850

Periodo: 1936–1993

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FIAT 850 Spider

Periodo: 1936–1993

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FIAT 124

Periodo: 1936–1993

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FIAT 124 Spider

Periodo: 1936–1993

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FIAT 124 Sport Coupé

Periodo: 1936–1993

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FIAT 125

Periodo: 1936–1993

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FIAT 126

Periodo: 1936–1993

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FIAT 127

Periodo: 1936–1993

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FIAT 128

Periodo: 1936–1993

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FIAT 128 3P/Rally

Periodo: 1936–1993

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FIAT 130

Periodo: 1936–1993

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FIAT 131

Periodo: 1936–1993

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FIAT 132

Periodo: 1936–1993

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FIAT X1/9

Periodo: 1936–1993

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FIAT Ritmo

Periodo: 1936–1993

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FIAT Uno

Periodo: 1936–1993

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FIAT Panda

Periodo: 1936–1993

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FIAT Tipo

Periodo: 1936–1993

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FIAT Punto

Periodo: 1936–1993

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FIAT Dino

Periodo: 1936–1993

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FIAT Croma

Periodo: 1936–1993

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¿Tu modelo de FIAT no aparece en la lista?

Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier FIAT con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.

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FIAT y la Catalogación Histórica

FIAT es la marca matriz de muchos modelos SEAT. Los modelos italianos originales como el FIAT 500, el 124 Spider, el 128 y el X1/9 son muy populares entre coleccionistas españoles.

En Histolab revisamos expedientes de vehículos FIAT de distintas épocas con criterio técnico y documentación trazable. Analizamos las especificaciones de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de clasificación ante los organismos oficiales.

Datos Clave

Italia

País de origen

24 modelos

Elegibles para matrícula H

1936–1993

Rango de fabricación

Patrimonio Automovilístico

Historia de FIAT en España

FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) fue fundada en 1899 y su relación con España es profunda: fue el socio tecnológico de SEAT desde 1950 hasta 1982. Los modelos FIAT italianos originales llegaron a España como importaciones, coexistiendo con sus versiones SEAT producidas bajo licencia. El FIAT 500, producido entre 1957 y 1975 con casi 4 millones de unidades, es el city car más emblemático de la historia y tiene un precio medio de 15.000-25.000 euros en el mercado español de clásicos. El 124 Spider, carrozado por Pininfarina y producido entre 1966 y 1985, es uno de los roadsters más longevos. El X1/9, diseñado por Bertone con motor central, fue revolucionario en 1972. FIAT Heritage Hub en Turín conserva documentación de todos los modelos producidos y ofrece servicio de certificados de origen.

insights

Dato

España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos FIAT representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.

Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.

Notas Técnicas

Particularidades de catalogación FIAT

Muchos FIAT comparten plataforma con modelos SEAT, facilitando la documentación técnica. Los 124 Spider fabricados por Pininfarina son especialmente valorados.

La principal complejidad de los FIAT en España es distinguir entre un FIAT italiano original y su versión SEAT española, ya que comparten apariencia pero tienen fichas técnicas y numeración de bastidor completamente diferentes. Un FIAT 124 italiano y un SEAT 124 son vehículos distintos a efectos de catalogación. Los FIAT 500 originales son vehículos de importación y requieren documentación italiana de Centro Storico FIAT. Los 124 Spider de Pininfarina frecuentemente han sufrido oxidación severa en los bajos, lo que requiere atención especial durante la inspección de originalidad.

Nuestro equipo técnico estudia las características de los vehículos FIAT y la documentación específica que requiere cada variante. Te indicamos qué documentación técnica conviene preparar antes de iniciar la fase administrativa.

engineering

Criterio técnico FIAT

  • check_circle Documentación técnica específica del fabricante
  • check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
  • check_circle Contraste documental con fuentes de marca cuando aporta valor
  • check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
build

Cómo catalogar tu FIAT como histórico

El proceso para obtener la matrícula histórica de tu FIAT separa la parte técnica que prepara Histolab de la fase administrativa que realiza el titular.

01

Inspección Técnica

Examinamos tu FIAT para revisar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.

02

Certificación Oficial

En el procedimiento ordinario, el titular presenta el expediente ante el órgano competente en materia de industria de tu CCAA para obtener la clasificación oficial de tu FIAT como vehículo histórico. En el abreviado, la ITV resuelve con declaración responsable y documentación del titular, salvo discrepancias o reformas previamente legalizadas.

03

ITV y Matrícula H

ITV especial y documentación para que el titular complete ante la DGT el cambio de servicio o la matriculación histórica de tu FIAT.

Preguntas Frecuentes sobre FIAT Históricos

Resolvemos las dudas más habituales sobre la clasificación de vehículos FIAT.

¿Se puede catalogar un FIAT 500 como histórico?

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Sí, el FIAT 500 es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. Histolab cuenta con experiencia específica en modelos FIAT y conoce la documentación técnica necesaria.

¿Cuánto cuesta catalogar un FIAT como histórico?

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El coste de catalogación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un FIAT, el presupuesto puede incluir inspección técnica STVH, tasas de Industria cuando procedan, ITV y documentación para el trámite final ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado a Histolab.

¿Qué documentación necesito para catalogar mi FIAT?

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Para catalogar un FIAT como vehículo histórico necesitas la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad y el vehículo disponible para inspección presencial. Muchos FIAT comparten plataforma con modelos SEAT, facilitando la documentación técnica. Los 124 Spider fabricados por Pininfarina son especialmente valorados. Histolab revisa la documentación específica de tu modelo.

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Obtén un estudio de viabilidad para catalogar tu FIAT como vehículo histórico. Te daremos una valoración honesta del expediente y los siguientes pasos.

gavel Fuente normativa

La clasificación de vehículos FIAT como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos (BOE-A-2024-18614). Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).