Cada 2-4 años según antigüedad; exenciones para +60 años y ciclomotores
Los vehículos históricos tienen periodicidad de ITV reducida: menos de 40 años cada 2 años; entre 40 y 45 años cada 3 años; más de 45 años cada 4 años. Los vehículos de más de 60 años están exentos de ITV periódica, con posibilidad de inspección voluntaria. Las motocicletas históricas pasan ITV cada 4 años; los ciclomotores históricos están exentos. Además, en la ITV no se exigen elementos o características que no fueran obligatorios cuando el vehículo se fabricó.
El régimen vigente establece intervalos diferenciados: menos de 40 años cada 2 años; entre 40 y 45 años cada 3 años; más de 45 años cada 4 años. En vehículos históricos, la franja práctica para turismos empieza en 30 años, por lo que suele resumirse como 30-40 años cada 2 años, 40-45 años cada 3 años y 45-60 años cada 4 años.
30-40 años cada 2 años · 40-45 años cada 3 años · 45-60 años cada 4 años · más de 60 años exentos.
Las motocicletas históricas pasan ITV cada 4 años. Los ciclomotores históricos quedan exentos de ITV periódica desde la catalogación. Los vehículos históricos de más de 60 años también están exentos de la revisión periódica, aunque sus propietarios pueden solicitar inspecciones voluntarias.
Además, en la ITV no se exige al vehículo contar con elementos o características obligatorios actualmente si cuando fue fabricado no estaba equipado con ellos. La revisión se adapta a la configuración original y a las limitaciones que correspondan en la ficha técnica.
Consulta nuestra guía completa sobre el proceso de catalogación, requisitos y documentación necesaria para catalogar tu vehículo como histórico.
Depende de la antigüedad: menos de 40 años cada 2 años; entre 40 y 45 años cada 3 años; más de 45 años cada 4 años; y más de 60 años exentos de ITV periódica. Las motocicletas históricas pasan ITV cada 4 años y los ciclomotores históricos quedan exentos.
No. La DGT indica que no se exigirán elementos o características obligatorios hoy si el vehículo no estaba equipado con ellos cuando fue fabricado.
Descubre todas las ventajas que obtiene al catalogar tu vehículo como histórico en España.
Sin obligación de cumplir las normas de emisiones de un vehículo moderno
paymentsReducciones de hasta el 100% en muchos ayuntamientos, según municipio
badgeGrupo A mantiene la matrícula original con distintivo H; Grupo B recibe placa H
event_availableConcentraciones y rallies por vías abiertas al tráfico con autorización DGT
gavel Fuente normativa
La información contenida en esta página se basa en el Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos (BOE-A-2024-18614). Para ZBE se cita además: Ley 7/2021, art. 14; Real Decreto 1052/2022; y ordenanzas municipales de cada ZBE. Para periodicidad ITV: Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, Anexo I, sobre periodicidad de ITV.
Fuente específica de esta ventaja: DGT · Consideración y características del vehículo histórico
La información publicada tiene carácter divulgativo y se basa en la normativa vigente a la fecha indicada. Para tramitar un caso concreto debe estarse al informe técnico individualizado y a la ordenanza municipal aplicable.
Obtén asesoramiento personalizado y un presupuesto ajustado para la catalogación de tu vehículo histórico. Sin compromiso.
Solicitar Presupuesto Online