Una Sola Matrícula y Régimen Claro

Los vehículos históricos solo tienen una matrícula. Ya no se mantiene una duplicidad de placas como en el régimen anterior. En todos los casos se expide un Permiso de Circulación nuevo y una ficha técnica ITV donde constan la nueva situación y, si existen, las limitaciones aplicables al vehículo.

Los vehículos ya matriculados y circulando en España que pasan a históricos por Grupo A conservan su matrícula ordinaria. Además, colocan en el parabrisas un distintivo circular amarillo homologado con una letra «H» de color negro.

Los vehículos del Grupo B reciben una matrícula histórica asignada por la DGT. Esta vía se utiliza para vehículos importados, vehículos con baja definitiva que deban rehabilitarse conjuntamente, o cuando el titular desea obtener una matrícula histórica por no corresponder la matrícula ordinaria con la fecha de fabricación o matriculación.

Histolab emite los cuatro documentos técnicos del RD 892/2024: el informe técnico del Anexo I (Grupo B), el certificado del Anexo II (ciclomotores y documentación de características), el certificado del Anexo III (reformas previas en Grupo A) y el certificado del Anexo IV (reformas posteriores a la clasificación). El trámite final ante la DGT lo realiza el titular con la documentación entregada.

El procedimiento puede ayudar a recuperar la matrícula original cuando la vía administrativa lo permite, o a plantear una rehabilitación desde situación de baja definitiva dentro del expediente correcto. En esos casos hay que revisar antecedentes, documentación disponible y criterio de la administración competente.

Algunos vehículos con valor cultural pueden necesitar permisos temporales para museos, exposiciones o movimientos puntuales. La catalogación histórica ordena la documentación técnica, pero cada autorización temporal se tramita por la vía administrativa que corresponda.