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RD 892/2024 · Vigente

Matricula tu coche como vehículo histórico

Laboratorio de vehículos históricos y STVH. Preparamos informe STVH, catalogación, inspección técnica y documentación para solicitar la matrícula histórica por la vía correcta.

Empieza tu presupuesto en 30 segundos Cómo matricular un histórico

Última actualización: junio 2026

Respuesta rápida

Cómo matricular un coche como histórico

Para matricular un coche como histórico en España, primero hay que confirmar que cumple los requisitos del RD 892/2024: 30 años o más, modelo fuera de fabricación y estado de conservación compatible con su época. Después se define si encaja en Grupo A o Grupo B y se prepara la catalogación del vehículo histórico. En Grupo B interviene un Servicio Técnico de Vehículos Históricos (STVH), que revisa el coche y emite la documentación técnica necesaria para continuar con ITV y DGT. Histolab actúa como laboratorio de vehículos históricos para preparar el informe STVH, resolver dudas sobre reformas y orientar la solicitud de matrícula histórica con presupuesto claro antes de empezar.

Actualizado: junio 2026 · Basado en RD 892/2024

REQUISITOS

¿Qué es un vehículo histórico?

Un automóvil, motocicleta o ciclomotor con 30 años o más que conserva sus elementos principales y se ajusta al RD 892/2024.

30 años o más

Desde su fabricación o primera matriculación.

Modelo fuera de fabricación

Su tipo específico ha dejado de fabricarse.

Estado original

Sin cambios fundamentales en motor, frenos, dirección, suspensión o carrocería.

Reformas permitidas

Habituales en su época o permitidas por el RD 892/2024.

DOS PROCEDIMIENTOS, DOS RESULTADOS
A

Grupo A

Procedimiento abreviado

Para vehículos ya matriculados y en circulación en España.

  • Conserva su matrícula original
  • Añade distintivo H en parabrisas
B

Grupo B

Procedimiento ordinario

Para importados, bajas, reformas relevantes o matrícula histórica propia.

  • Nueva matrícula histórica
  • Formato H-XXXX-XXX

Fuente: Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos (BOE-A-2024-18614). BOE-A-2024-18614 · Actualizado junio 2026

SERVICIO TÉCNICO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS

Qué hace Histolab como STVH

Histolab es Servicio Técnico de Vehículos Históricos (STVH). Emitimos los cuatro Anexos que el RD 892/2024 reserva o atribuye al STVH.

ANEXO I — Informe técnico

Identifica el vehículo, evalúa la autenticidad, fija exenciones ITV, periodicidad y limitaciones de circulación. Validez tres meses.

Clasificación del Grupo B · RD 892/2024

ANEXO II — Certificado de características técnicas

Recoge datos técnicos para la tarjeta ITV cuando no existe ficha del fabricante. Sustituye la inspección previa en ciclomotores con bastidor grabado. Puede emitirlo STVH o ERVH.

Ciclomotores históricos · Grupo B sin ficha

ANEXO III — Certificado de reformas previas a la clasificación

Acredita que las reformas anteriores encajan en el régimen histórico. También se exige ante discrepancias detectadas por la ITV. Puede emitirlo STVH o ERVH.

Grupo A con reformas permitidas · RD 892/2024

ANEXO IV — Reformas posteriores a la clasificación

Certifica que las reformas hechas tras la clasificación son conformes al régimen histórico. Imprescindible tras una restauración profunda o sustitución permitida.

RD 892/2024 — novedad respecto al Reglamento de 1995

Más información sobre el Anexo IV

Troquelado del número de identificación

Cuando el vehículo carece de número de bastidor grabado, el STVH troquela un número de identificación con inscripción en registro único. Función reservada al STVH: no puede hacerla una ERVH. RD 892/2024.

REPARTO DE RESPONSABILIDADES

Lo que hace Histolab

  • Inspección técnica del vehículo
  • Emisión de Anexos I-IV
  • Troquelado cuando aplica
  • Expediente técnico listo para presentar

Lo que haces tú

  • Trámite ante ITV
  • Trámite ante DGT
  • Puedes hacerlo directamente o delegarlo en un gestor administrativo

Laboratorio de Vehículos Históricos para tu Matrícula H

rule

Diagnóstico antes de cobrar

Te decimos si tu vehículo cumple los requisitos antes de cerrar el encargo. Si no tiene recorrido técnico, te lo explicamos con claridad.

gavel

Informe respaldado por el BOE

Cada criterio del expediente cita el artículo que lo justifica. Si te lo cuestionan en ITV, Industria o DGT, tienes una base técnica defendible.

engineering

Tu técnico, no un comercial

Quien estudia el caso es quien entiende el expediente. Sin promesas infladas ni respuestas de venta que luego no se sostienen.

Cómo hacer un vehículo histórico y obtener matrícula histórica

Si buscas cómo matricular tu coche como histórico, el proceso empieza antes de la DGT: hay que revisar requisitos, preparar la catalogación y definir la ruta técnica correcta.

1

Estudio de viabilidad como vehículo histórico

Evaluamos el estado de originalidad, conservación y documentación para confirmar si encaja en Grupo A o Grupo B según el RD 892/2024.

2

Inspección, informe STVH y catalogación

Emitimos el Informe técnico STVH conforme al Anexo I y, cuando procede, el Certificado de reformas previas a la clasificación de vehículo histórico.

3

ITV

Presentas el expediente técnico en ITV para que se incorporen las condiciones aplicables y se emita la ficha ITV correspondiente.

4

Matriculación DGT

El titular realiza el trámite administrativo final ante DGT con la documentación técnica preparada: cambio de servicio en Grupo A o solicitud de matrícula histórica en Grupo B.

Matricular vehículo histórico en toda España

Cómo te atendemos por toda España

Coordinamos inspecciones presenciales mediante rutas técnicas confirmadas antes de cerrar el presupuesto. Sin promesas infladas: estudiamos tu caso y te decimos cómo podemos atenderlo.

Barcelona

Oficina central

Centro de coordinación del expediente. Nos desplazamos al lugar donde está tu vehículo para la inspección.

Rutas programadas

Visitas confirmadas

Activamos ruta a una provincia cuando consolidamos cinco vehículos. Calendario de próximas rutas en la página de Rutas.

Fuera de ruta

Caso por caso

Si tu vehículo está fuera del calendario, valoramos viabilidad de desplazamiento específico.

Ver cobertura y próximas rutas

Marcas que catalogamos como vehículo histórico

Trabajamos cualquier marca clásica de 30+ años. Estas son las más demandadas en nuestros expedientes.

SEAT

600, 124, 127...

 Renault

4, 5, 8, 12...

 Citroën

2CV, DS, Mehari...

 Volkswagen

Beetle, T1, T2...

 Porsche

356, 911, 914...
Ver todas las marcas →
Novedad RD 892/2024

¿Tu clásico es importado y no tiene contraseña europea?

El RD 892/2024 te permite matricularlo como histórico sin necesidad de homologación europea. Mustang, Corvette, Skyline, Land Cruiser, clásicos británicos, JDM japoneses y otros «huérfanos» de homologación. Histolab emite el informe técnico del Anexo I y, cuando procede, el certificado del Anexo II.

Americanos: Mustang, Corvette, Camaro, Bel Air, Charger

Británicos: Jaguar, MG, Triumph, Mini Classic, Lotus

JDM japoneses: Skyline, Land Cruiser FJ, S30 Z, RX-7, AE86, NSX

Otros: suizos, australianos, neozelandeses, canadienses

Ver cómo matricular un importado sin homologación europea
Ford Mustang clásico importado en taller de inspección técnica para expediente histórico

Beneficios de la Matrícula Histórica

co2

Exención anticontaminación

Sin obligación de cumplir las normas de emisiones que aplican a vehículos modernos.

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ITV reducida

Cada 2-4 años según antigüedad. Exenta a partir de 60 años y ciclomotores históricos.

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Bonificación IVTM

Reducciones del 75-100% en muchos ayuntamientos. Aplica según municipio.

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Matrícula H / distintivo H

Placa nueva H-XXXX-XXX (Grupo B) o matrícula original + adhesivo H (Grupo A).
Ver todos los beneficios →
Calculadora de viabilidad · 30 segundos

Descubre tu vía y pide tu presupuesto sin compromiso

Responde 5 preguntas y te indicamos la vía probable: Grupo A, Grupo B o revisión técnica previa. Cada expediente necesita un precio real, no una cifra genérica: al terminar te preparamos un presupuesto a medida, gratis y sin compromiso.

Asistente de viabilidad

Pregunta 1 de 5

1. ¿Qué tipo de vehículo quieres catalogar?

El tipo afecta a ITV, documentación y posibles limitaciones.

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