30 años o más
Desde su fabricación o primera matriculación.
Servicio Técnico de Vehículos Históricos. Emitimos los informes y certificados que exige la normativa para que tu vehículo pueda obtener el reconocimiento histórico por la vía correcta.
Última actualización: junio 2026
Un automóvil, motocicleta o ciclomotor con 30 años o más que conserva sus elementos principales y se ajusta al RD 892/2024.
Desde su fabricación o primera matriculación.
Su tipo específico ha dejado de fabricarse.
Sin cambios fundamentales en motor, frenos, dirección, suspensión o carrocería.
Habituales en su época o permitidas por el RD 892/2024.
Procedimiento abreviado
Para vehículos ya matriculados y en circulación en España.
Procedimiento ordinario
Para importados, bajas, reformas relevantes o matrícula histórica propia.
Fuente: Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos (BOE-A-2024-18614). BOE-A-2024-18614 · Actualizado junio 2026
Histolab es Servicio Técnico de Vehículos Históricos (STVH). Emitimos los cuatro Anexos que el RD 892/2024 reserva o atribuye al STVH.
Identifica el vehículo, evalúa la autenticidad, fija exenciones ITV, periodicidad y limitaciones de circulación. Validez tres meses.
Clasificación del Grupo B · RD 892/2024
Recoge datos técnicos para la tarjeta ITV cuando no existe ficha del fabricante. Sustituye la inspección previa en ciclomotores con bastidor grabado. Puede emitirlo STVH o ERVH.
Ciclomotores históricos · Grupo B sin ficha
Acredita que las reformas anteriores encajan en el régimen histórico. También se exige ante discrepancias detectadas por la ITV. Puede emitirlo STVH o ERVH.
Grupo A con reformas permitidas · RD 892/2024
Certifica que las reformas hechas tras la clasificación son conformes al régimen histórico. Imprescindible tras una restauración profunda o sustitución permitida.
RD 892/2024 — novedad respecto al Reglamento de 1995
Cuando el vehículo carece de número de bastidor grabado, el STVH troquela un número de identificación con inscripción en registro único. Función reservada al STVH: no puede hacerla una ERVH. RD 892/2024.
Te decimos si tu vehículo cumple los requisitos antes de cerrar el encargo. Si no tiene recorrido técnico, te lo explicamos con claridad.
Cada criterio del expediente cita el artículo que lo justifica. Si te lo cuestionan en ITV, Industria o DGT, tienes una base técnica defendible.
Quien estudia el caso es quien entiende el expediente. Sin promesas infladas ni respuestas de venta que luego no se sostienen.
Hacemos la parte técnica del expediente para que la parte administrativa la gestiones con todo en regla. El proceso para catalogar tu vehículo como histórico se divide en cuatro fases:
Evaluamos el estado de originalidad, conservación y documentación para confirmar si encaja en Grupo A o Grupo B según el RD 892/2024.
Emitimos el Informe técnico STVH conforme al Anexo I y, cuando procede, el Certificado de reformas previas a la clasificación de vehículo histórico.
Presentas el expediente técnico en ITV para que se incorporen las condiciones aplicables y se emita la ficha ITV correspondiente.
El titular realiza el trámite administrativo final ante DGT con la documentación técnica preparada: cambio de servicio en Grupo A o matrícula histórica en Grupo B.
Coordinamos inspecciones presenciales mediante rutas técnicas confirmadas antes de cerrar el presupuesto. Sin promesas infladas: estudiamos tu caso y te decimos cómo podemos atenderlo.
Barcelona
Centro de coordinación del expediente. Nos desplazamos al lugar donde está tu vehículo para la inspección.
Rutas programadas
Activamos ruta a una provincia cuando consolidamos cinco vehículos. Calendario de próximas rutas en /rutas/.
Fuera de ruta
Si tu vehículo está fuera del calendario, valoramos viabilidad de desplazamiento específico.
Trabajamos cualquier marca clásica de 30+ años. Estas son las más demandadas en nuestros expedientes.
El RD 892/2024 te permite matricularlo como histórico sin necesidad de homologación europea. Mustang, Corvette, Skyline, Land Cruiser, vehículos UK post-Brexit, JDM japoneses y otros «huérfanos» de homologación. Histolab emite el informe técnico del Anexo I y, cuando procede, el certificado del Anexo II.
Americanos: Mustang, Corvette, Camaro, Bel Air, Charger
Británicos post-Brexit: Jaguar, MG, Triumph, Mini Classic, Lotus
JDM japoneses: Skyline, Land Cruiser FJ, S30 Z, RX-7, AE86, NSX
Otros: suizos, australianos, neozelandeses, canadienses
Sin obligación de cumplir las normas de emisiones que aplican a vehículos modernos.
calendar_todayCada 2-4 años según antigüedad. Exenta a partir de 60 años y ciclomotores históricos.
paymentsReducciones del 75-100% en muchos ayuntamientos. Aplica según municipio.
badgePlaca nueva H-XXXX-XXX (Grupo B) o matrícula original + adhesivo H (Grupo A).
Responde 5 preguntas y te indicamos la vía probable: Grupo A, Grupo B o revisión técnica previa. No sustituye el estudio documental del expediente.
Asistente de viabilidad
1. ¿Qué tipo de vehículo quieres catalogar?
El tipo afecta a ITV, documentación y posibles limitaciones.
Qué puede preparar Histolab
Qué queda en manos del titular
Resumen enviado. Revisa tu correo y prepara fotos de bastidor, ficha ITV y permiso si los tienes.
Obtén asesoramiento personalizado y un presupuesto ajustado a las necesidades de tu vehículo histórico sin compromiso.