Catalogar tu Renault como histórico.
Revisamos vehículos Renault con criterio STVH. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para preparar tu expediente con rigor, sin prometer resultados que dependen de ITV, Industria o DGT.
Modelos Renault Elegibles
Estos son los modelos Renault que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltanos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
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Elegible
Renault 4CV
Periodo: 1947–1993
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Renault Dauphine
Periodo: 1947–1993
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Renault Gordini
Periodo: 1947–1993
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Renault 4
Periodo: 1947–1993
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Renault 4 Furgoneta
Periodo: 1947–1993
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Renault 6
Periodo: 1947–1993
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Renault 8
Periodo: 1947–1993
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Renault 8 TS
Periodo: 1947–1993
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Renault 10
Periodo: 1947–1993
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Renault 12
Periodo: 1947–1993
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Renault 12 TS
Periodo: 1947–1993
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Renault 14
Periodo: 1947–1993
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Renault 5
Periodo: 1947–1993
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Renault 5 Alpine
Periodo: 1947–1993
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Renault 5 Copa
Periodo: 1947–1993
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Renault 5 GT Turbo
Periodo: 1947–1993
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Renault 7
Periodo: 1947–1993
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Renault 9
Periodo: 1947–1993
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Renault 11
Periodo: 1947–1993
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Renault 18
Periodo: 1947–1993
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Renault 20
Periodo: 1947–1993
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Renault 21
Periodo: 1947–1993
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Renault 25
Periodo: 1947–1993
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Renault Fuego
Periodo: 1947–1993
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Renault Alpine A110
Periodo: 1947–1993
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Renault Alpine A310
Periodo: 1947–1993
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Elegible
Renault Express
Periodo: 1947–1993
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¿Tu modelo de Renault no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier Renault con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi Renault arrow_forwardRenault y la Catalogación Histórica
Renault ha sido una de las marcas más vendidas en España durante décadas gracias a la fabricación local en FASA-Renault (Valladolid). Modelos como el Renault 4, el 8, el 12 o el mítico R5 son candidatos habituales para la matrícula histórica.
En Histolab revisamos expedientes de vehículos Renault de distintas épocas con criterio técnico y documentación trazable. Analizamos las especificaciones de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de clasificación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
Francia
País de origen
27 modelos
Elegibles para matrícula H
1947–1993
Rango de fabricación
Historia de Renault en España
FASA (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima) se fundó en Valladolid el 29 de julio de 1951 para fabricar Renault bajo licencia en España. El primer modelo, el Renault 4CV, salió de la línea el 9 de agosto de 1953. La planta de Valladolid llegó a ser la mayor fábrica de automóviles fuera de Francia, produciendo más de 8 millones de vehículos hasta 2013. El Renault 4 español, fabricado desde 1963 hasta 1989, fue el coche más longevo del mercado español. FASA-Renault desarrolló versiones exclusivas para España como el Renault 7 (variante del R5 con maletero) y el Renault 12 TS con especificaciones propias. En 1987 Renault asumió el 100% del capital, desapareciendo FASA como entidad autónoma.
Dato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos Renault representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de catalogación Renault
Muchos Renault en España fueron fabricados en la planta de FASA-Renault en Valladolid, lo que puede requerir documentación específica de esta factoría. Los archivos de FASA son accesibles para obtener fichas técnicas originales.
Los Renault fabricados por FASA en Valladolid tienen números de bastidor y fichas técnicas diferenciados de los modelos franceses. El Renault 8 TS español era mecánicamente distinto del R8 Gordini francés. Los archivos de FASA-Renault están gestionados por Renault España y son accesibles, pero la solicitud de fichas puede demorar 4-6 semanas. Los R4 Furgoneta y R4 F6 están catalogados como vehículos industriales ligeros, no turismos, lo que altera el proceso.
Nuestro equipo técnico estudia las características de los vehículos Renault y la documentación específica que requiere cada variante. Te indicamos qué documentación técnica conviene preparar antes de iniciar la fase administrativa.
Criterio técnico Renault
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Contraste documental con fuentes de marca cuando aporta valor
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo catalogar tu Renault como histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de tu Renault separa la parte técnica que prepara Histolab de la fase administrativa que realiza el titular.
Inspección Técnica
Examinamos tu Renault para revisar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
En el procedimiento ordinario, el titular presenta el expediente ante el órgano competente en materia de industria de tu CCAA para obtener la clasificación oficial de tu Renault como vehículo histórico. En el abreviado, la ITV resuelve con declaración responsable y documentación del titular, salvo discrepancias o reformas previamente legalizadas.
ITV y Matrícula H
ITV especial y documentación para que el titular complete ante la DGT el cambio de servicio o la matriculación histórica de tu Renault.
Beneficios de la Matrícula Histórica para tu Renault
Al catalogar tu Renault como vehículo histórico, accedes a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y documentan mejor tu vehículo.
Exención Anticontaminación
Sin obligación de cumplir las normas de emisiones de un vehículo moderno
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Reducida
Cada 2-4 años según antigüedad; exenciones para +60 años y ciclomotores
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Reducciones de hasta el 100% en muchos ayuntamientos, según municipio
Saber más arrow_forward badgeMatrícula H / Distintivo H
Grupo A mantiene la matrícula original con distintivo H; Grupo B recibe placa H
Saber más arrow_forward event_availableEventos y Rallies
Concentraciones y rallies por vías abiertas al tráfico con autorización DGT
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre Renault Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la clasificación de vehículos Renault.
¿Se puede catalogar un Renault 4CV como histórico?
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Sí, el Renault 4CV es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. Histolab cuenta con experiencia específica en modelos Renault y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta catalogar un Renault como histórico?
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El coste de catalogación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un Renault, el presupuesto puede incluir inspección técnica STVH, tasas de Industria cuando procedan, ITV y documentación para el trámite final ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado a Histolab.
¿Qué documentación necesito para catalogar mi Renault?
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Para catalogar un Renault como vehículo histórico necesitas la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad y el vehículo disponible para inspección presencial. Muchos Renault en España fueron fabricados en la planta de FASA-Renault en Valladolid, lo que puede requerir documentación específica de esta factoría. Los archivos de FASA son accesibles para obtener fichas técnicas originales. Histolab revisa la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para tu Renault
Obtén un estudio de viabilidad para catalogar tu Renault como vehículo histórico. Te daremos una valoración honesta del expediente y los siguientes pasos.
Otras Marcas de Vehículos Históricos
Explora otros fabricantes con modelos elegibles para la matrícula histórica.
gavel Fuente normativa
La clasificación de vehículos Renault como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos (BOE-A-2024-18614). Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).