Catalogar tu Peugeot como histórico.
Revisamos vehículos Peugeot con criterio STVH. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para preparar tu expediente con rigor, sin prometer resultados que dependen de ITV, Industria o DGT.
Modelos Peugeot Elegibles
Estos son los modelos Peugeot que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltanos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
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Elegible
Peugeot 204
Periodo: 1960–1993
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Elegible
Peugeot 304
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 404
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 504
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 504 Pick-up
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 504 Coupé
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 505
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 104
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 205
Periodo: 1960–1993
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Elegible
Peugeot 205 GTI
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 205 Rallye
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 309
Periodo: 1960–1993
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Elegible
Peugeot 306
Periodo: 1960–1993
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Peugeot 405
Periodo: 1960–1993
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Peugeot J5 (furgoneta)
Periodo: 1960–1993
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Elegible
Peugeot J7 (furgoneta)
Periodo: 1960–1993
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¿Tu modelo de Peugeot no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier Peugeot con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi Peugeot arrow_forwardPeugeot y la Catalogación Histórica
Peugeot ha tenido una presencia constante en España desde los años 60. El legendario 205 GTI es uno de los clásicos más cotizados, y modelos como el 504, 504 Pick-up y el 505 son habituales en concentraciones de vehículos históricos.
En Histolab revisamos expedientes de vehículos Peugeot de distintas épocas con criterio técnico y documentación trazable. Analizamos las especificaciones de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de clasificación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
Francia
País de origen
16 modelos
Elegibles para matrícula H
1960–1993
Rango de fabricación
Historia de Peugeot en España
Peugeot llegó a España a través de importadores oficiales en los años 60, pero su presencia industrial comenzó cuando el grupo PSA adquirió Chrysler Europa en 1978, heredando la planta de Villaverde (Madrid) que Barreiros había construido para Simca en 1958. Desde 1982, Villaverde produjo modelos Peugeot como el 205 y el 309 específicamente para el mercado español y de exportación. La planta madrileña fabricó más de 2 millones de Peugeot 205 hasta 1998. El 504 Pick-up se convirtió en un vehículo de trabajo omnipresente en la agricultura española de los años 70 y 80. El 205 GTI 1.9 (130 CV), vendido en España desde 1987, es hoy uno de los hot hatch más cotizados del mercado europeo de clásicos.
Dato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos Peugeot representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de catalogación Peugeot
Peugeot absorbió Simca/Talbot en España. Los modelos fabricados en la planta de Villaverde (Madrid) — heredada de Talbot — tienen documentación que puede encontrarse en los archivos de PSA España.
Los Peugeot 205 y 309 fabricados en Villaverde tienen fichas técnicas de PSA España diferenciadas de los modelos franceses. La planta de Madrid produjo versiones con motorización diésel XUD exclusiva para España. Los 504 Pick-up suelen presentar modificaciones de caja y suspensión por su uso agrícola, lo que puede complicar la demostración de originalidad. Los archivos técnicos de PSA/Stellantis están centralizados y Histolab facilita la solicitud de fichas de fábrica.
Nuestro equipo técnico estudia las características de los vehículos Peugeot y la documentación específica que requiere cada variante. Te indicamos qué documentación técnica conviene preparar antes de iniciar la fase administrativa.
Criterio técnico Peugeot
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Contraste documental con fuentes de marca cuando aporta valor
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo catalogar tu Peugeot como histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de tu Peugeot separa la parte técnica que prepara Histolab de la fase administrativa que realiza el titular.
Inspección Técnica
Examinamos tu Peugeot para revisar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
En el procedimiento ordinario, el titular presenta el expediente ante el órgano competente en materia de industria de tu CCAA para obtener la clasificación oficial de tu Peugeot como vehículo histórico. En el abreviado, la ITV resuelve con declaración responsable y documentación del titular, salvo discrepancias o reformas previamente legalizadas.
ITV y Matrícula H
ITV especial y documentación para que el titular complete ante la DGT el cambio de servicio o la matriculación histórica de tu Peugeot.
Beneficios de la Matrícula Histórica para tu Peugeot
Al catalogar tu Peugeot como vehículo histórico, accedes a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y documentan mejor tu vehículo.
Exención Anticontaminación
Sin obligación de cumplir las normas de emisiones de un vehículo moderno
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Reducida
Cada 2-4 años según antigüedad; exenciones para +60 años y ciclomotores
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Reducciones de hasta el 100% en muchos ayuntamientos, según municipio
Saber más arrow_forward badgeMatrícula H / Distintivo H
Grupo A mantiene la matrícula original con distintivo H; Grupo B recibe placa H
Saber más arrow_forward event_availableEventos y Rallies
Concentraciones y rallies por vías abiertas al tráfico con autorización DGT
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre Peugeot Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la clasificación de vehículos Peugeot.
¿Se puede catalogar un Peugeot 204 como histórico?
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Sí, el Peugeot 204 es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. Histolab cuenta con experiencia específica en modelos Peugeot y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta catalogar un Peugeot como histórico?
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El coste de catalogación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un Peugeot, el presupuesto puede incluir inspección técnica STVH, tasas de Industria cuando procedan, ITV y documentación para el trámite final ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado a Histolab.
¿Qué documentación necesito para catalogar mi Peugeot?
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Para catalogar un Peugeot como vehículo histórico necesitas la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad y el vehículo disponible para inspección presencial. Peugeot absorbió Simca/Talbot en España. Los modelos fabricados en la planta de Villaverde (Madrid) — heredada de Talbot — tienen documentación que puede encontrarse en los archivos de PSA España. Histolab revisa la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para tu Peugeot
Obtén un estudio de viabilidad para catalogar tu Peugeot como vehículo histórico. Te daremos una valoración honesta del expediente y los siguientes pasos.
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Explora otros fabricantes con modelos elegibles para la matrícula histórica.
gavel Fuente normativa
La clasificación de vehículos Peugeot como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos (BOE-A-2024-18614). Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).