Hacer su Citroën Histórico.
Especialistas en la homologación de vehículos Citroën. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para garantizar la obtención de su matrícula histórica.
Citroën y la Catalogación Histórica
Citroën destaca por diseños innovadores que se han convertido en iconos del automovilismo mundial. El 2CV, el DS, el Mehari y el CX tienen un seguimiento apasionado entre los aficionados al clasicismo y son muy demandados para catalogación.
En HistoLab contamos con experiencia acumulada en la homologación de vehículos Citroën de todas las épocas. Nuestros ingenieros conocen las especificaciones técnicas de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de catalogación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
Francia
País de origen
21 modelos
Elegibles para matrícula H
1934–1993
Rango de fabricación
Historia de Citroën en España
Citroën Hispania se estableció en Vigo en 1958 con una planta de montaje que en 1970 se convirtió en factoría completa. La producción del 2CV español comenzó en 1959 y continuó hasta 1988, con más de 500.000 unidades fabricadas en Galicia. El Citroën DS nunca se fabricó en España, por lo que los ejemplares existentes son importaciones francesas que mantienen la mística del modelo original. La planta de Vigo fue crucial para la motorización de la España rural, produciendo los 2CV Furgoneta (AK/AZU) que sirvieron como vehículo de trabajo en miles de negocios. El Mehari español, ensamblado entre 1969 y 1980, utilizaba carrocería de ABS fabricada en Vigo con especificaciones adaptadas al clima peninsular.
Modelos Citroën Elegibles
Estos son los modelos Citroën que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltenos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
Citroën Traction Avant
Periodo: 1934–1993
Citroën 2CV
Periodo: 1934–1993
Citroën 2CV Furgoneta
Periodo: 1934–1993
Citroën DS
Periodo: 1934–1993
Citroën ID
Periodo: 1934–1993
Citroën Ami 6
Periodo: 1934–1993
Citroën Ami 8
Periodo: 1934–1993
Citroën Dyane
Periodo: 1934–1993
Citroën Dyane 6
Periodo: 1934–1993
Citroën Mehari
Periodo: 1934–1993
Citroën GS
Periodo: 1934–1993
Citroën GSA
Periodo: 1934–1993
Citroën CX
Periodo: 1934–1993
Citroën SM
Periodo: 1934–1993
Citroën LN
Periodo: 1934–1993
Citroën Visa
Periodo: 1934–1993
Citroën BX
Periodo: 1934–1993
Citroën AX
Periodo: 1934–1993
Citroën C15
Periodo: 1934–1993
Citroën Acadiane
Periodo: 1934–1993
Citroën HY (furgoneta)
Periodo: 1934–1993
¿Su modelo de Citroën no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier Citroën con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi Citroën arrow_forwardDato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos Citroën representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de la Homologación Citroën
Los Citroën con suspensión hidroneumática (DS, CX, SM, GS, BX) requieren inspección especializada de este sistema. Los modelos fabricados en la planta de Citroën Hispania en Vigo tienen documentación propia.
Los Citroën con suspensión hidroneumática (DS, CX, SM, GS, BX) exigen que el inspector conozca este sistema, ya que una suspensión en reposo no indica necesariamente un fallo. Los 2CV y Dyane ensamblados en Vigo tienen placas de fabricante Citroën Hispania y requieren ficha técnica española, no francesa. Los Mehari presentan problemas frecuentes con el número de bastidor por degradación de la carrocería plástica donde está estampado. Recomendamos fotografiar y documentar el bastidor antes de iniciar el proceso.
Nuestro equipo de ingenieros está especializado en las características técnicas de los vehículos Citroën y conoce la documentación específica que requiere cada variante. Le asesoramos durante todo el proceso para evitar retrasos o incidencias en la tramitación.
Experiencia Citroën
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Red de contactos con clubs de marca Citroën
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo Hacer su Citroën Histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de su Citroën sigue tres fases gestionadas íntegramente por HistoLab.
Inspección Técnica
Examinamos su Citroën para certificar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
Tramitamos el expediente ante Industria para obtener la catalogación oficial de su Citroën como vehículo histórico.
ITV y Matrícula H
ITV especial y registro en la DGT para que su Citroën luzca las placas históricas oficiales.
Beneficios de la Matrícula Histórica para su Citroën
Al catalogar su Citroën como vehículo histórico, accede a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y revalorizan su inversión.
Exención ZBE
Circule por Madrid, Barcelona y +50 ciudades con ZBE
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Ahorra hasta el 100% en el impuesto de circulación
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Extendida
ITV cada 2, 3 o 4 años — vehículos de +60 años exentos
Saber más arrow_forward trending_upValor de Mercado
La matrícula H incrementa el valor de tasación de tu clásico
Saber más arrow_forward shieldSeguro Histórico
Primas hasta un 60% inferiores al seguro convencional
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre Citroën Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la catalogación de vehículos Citroën.
¿Se puede hacer un Citroën Traction Avant histórico?
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Sí, el Citroën Traction Avant es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. HistoLab cuenta con experiencia específica en modelos Citroën y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta hacer un Citroën histórico?
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El coste de la homologación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un Citroën, el presupuesto incluye la inspección técnica por laboratorio oficial, las tasas de Industria, la ITV especial y la gestión ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado y sin compromiso en HistoLab.
¿Qué documentación necesito para hacer mi Citroën histórico?
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Para catalogar un Citroën como vehículo histórico necesitará: la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad, y el vehículo disponible para inspección presencial. Los Citroën con suspensión hidroneumática (DS, CX, SM, GS, BX) requieren inspección especializada de este sistema. Los modelos fabricados en la planta de Citroën Hispania en Vigo tienen documentación propia. HistoLab te asesora sobre la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para su Citroën
Obtén un estudio de viabilidad gratuito y sin compromiso para catalogar su Citroën como vehículo histórico. Nuestros ingenieros especializados te asesorarán en todo el proceso.
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Explora otros fabricantes con modelos elegibles para la matrícula histórica.
gavel Fuente normativa
La catalogación de vehículos Citroën como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 24 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).