Hacer su Saab Histórico.
Especialistas en la homologación de vehículos Saab. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para garantizar la obtención de su matrícula histórica.
Saab y la Catalogación Histórica
Saab, la marca aeronáutica sueca, produjo coches únicos con personalidad propia. El 96, el 99 Turbo y el 900 Turbo son clásicos de culto con un seguimiento fiel en toda Europa.
En HistoLab contamos con experiencia acumulada en la homologación de vehículos Saab de todas las épocas. Nuestros ingenieros conocen las especificaciones técnicas de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de catalogación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
Suecia
País de origen
10 modelos
Elegibles para matrícula H
1949–1993
Rango de fabricación
Historia de Saab en España
Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) fue fundada en 1937 en Trollhättan como fabricante de aviones militares y comenzó a producir coches en 1949 aplicando principios aerodinámicos de la aviación. El Saab 92, primer modelo, tenía un Cx de 0,30 cuando la media de la industria superaba 0,50. El Saab 96, producido entre 1960 y 1980, compitió en rallyes con un motor V4 de Ford y fue el coche de Erik Carlsson, 'Mr. Saab', que ganó el Rally de Montecarlo en 1962 y 1963. El 99 Turbo de 1978 fue el primer coche europeo de serie con turbocompresor. El 900 Turbo (1978-1993) se convirtió en un icono de diseño y es probablemente el Saab más reconocible. La marca cerró definitivamente en 2011 tras la quiebra de su último propietario. En España, Saab siempre fue una marca minoritaria pero con propietarios extremadamente fieles: se estima que hay menos de 200 Saab catalogables.
Modelos Saab Elegibles
Estos son los modelos Saab que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltenos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
Saab 92
Periodo: 1949–1993
Saab 93
Periodo: 1949–1993
Saab 95
Periodo: 1949–1993
Saab 96
Periodo: 1949–1993
Saab 99
Periodo: 1949–1993
Saab 99 Turbo
Periodo: 1949–1993
Saab 900
Periodo: 1949–1993
Saab 900 Turbo
Periodo: 1949–1993
Saab 900 Cabrio
Periodo: 1949–1993
Saab 9000
Periodo: 1949–1993
¿Su modelo de Saab no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier Saab con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi Saab arrow_forwardDato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos Saab representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de la Homologación Saab
Saab es una marca extinta (cerró en 2011), lo que hace que todos los modelos sean potencialmente históricos. La documentación técnica se obtiene a través de los archivos del Museo Saab en Trollhättan.
Saab es una marca extinta desde 2011, lo que hace que todos los modelos con más de 30 años sean elegibles y las piezas de repuesto cada vez más escasas. La documentación técnica se obtiene a través del Saab Car Museum en Trollhättan, que conserva los archivos completos de producción. Los Saab con motor de 2 tiempos (92, 93, 95, 96 hasta 1967) requieren un inspector familiarizado con esta tecnología poco habitual en turismos. Los 900 Turbo frecuentemente presentan problemas con la válvula APC (Automatic Performance Control) que debe funcionar correctamente. El Saab Club de España puede facilitar contactos con especialistas y documentación técnica.
Nuestro equipo de ingenieros está especializado en las características técnicas de los vehículos Saab y conoce la documentación específica que requiere cada variante. Le asesoramos durante todo el proceso para evitar retrasos o incidencias en la tramitación.
Experiencia Saab
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Red de contactos con clubs de marca Saab
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo Hacer su Saab Histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de su Saab sigue tres fases gestionadas íntegramente por HistoLab.
Inspección Técnica
Examinamos su Saab para certificar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
Tramitamos el expediente ante Industria para obtener la catalogación oficial de su Saab como vehículo histórico.
ITV y Matrícula H
ITV especial y registro en la DGT para que su Saab luzca las placas históricas oficiales.
Beneficios de la Matrícula Histórica para su Saab
Al catalogar su Saab como vehículo histórico, accede a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y revalorizan su inversión.
Exención ZBE
Circule por Madrid, Barcelona y +50 ciudades con ZBE
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Ahorra hasta el 100% en el impuesto de circulación
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Extendida
ITV cada 2, 3 o 4 años — vehículos de +60 años exentos
Saber más arrow_forward trending_upValor de Mercado
La matrícula H incrementa el valor de tasación de tu clásico
Saber más arrow_forward shieldSeguro Histórico
Primas hasta un 60% inferiores al seguro convencional
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre Saab Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la catalogación de vehículos Saab.
¿Se puede hacer un Saab 92 histórico?
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Sí, el Saab 92 es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. HistoLab cuenta con experiencia específica en modelos Saab y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta hacer un Saab histórico?
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El coste de la homologación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un Saab, el presupuesto incluye la inspección técnica por laboratorio oficial, las tasas de Industria, la ITV especial y la gestión ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado y sin compromiso en HistoLab.
¿Qué documentación necesito para hacer mi Saab histórico?
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Para catalogar un Saab como vehículo histórico necesitará: la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad, y el vehículo disponible para inspección presencial. Saab es una marca extinta (cerró en 2011), lo que hace que todos los modelos sean potencialmente históricos. La documentación técnica se obtiene a través de los archivos del Museo Saab en Trollhättan. HistoLab te asesora sobre la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para su Saab
Obtén un estudio de viabilidad gratuito y sin compromiso para catalogar su Saab como vehículo histórico. Nuestros ingenieros especializados te asesorarán en todo el proceso.
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gavel Fuente normativa
La catalogación de vehículos Saab como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 24 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).