Hacer su OSSA Histórico.
Especialistas en la homologación de vehículos OSSA. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para garantizar la obtención de su matrícula histórica.
OSSA y la Catalogación Histórica
OSSA (Orpheo Sincronic Sociedad Anónima) fue una marca de motos fundada en Barcelona en 1948. Sus modelos de trial y enduro compitieron con las mejores marcas del mundo.
En HistoLab contamos con experiencia acumulada en la homologación de vehículos OSSA de todas las épocas. Nuestros ingenieros conocen las especificaciones técnicas de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de catalogación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
España
País de origen
12 modelos
Elegibles para matrícula H
1948–1984
Rango de fabricación
Historia de OSSA en España
OSSA fue fundada en 1948 en Barcelona por Manuel Giró como Orpheo Sincronic S.A., inicialmente fabricando proyectores de cine antes de diversificar a motocicletas en 1951. La primera moto fue una 125cc de 2 tiempos. Eduardo Giró, hijo del fundador, diseñó motores ligeros y potentes que hicieron a OSSA competitiva internacionalmente. Santiago Herrero, piloto de OSSA, luchó por el Campeonato del Mundo de 250cc en 1969 y 1970 hasta su trágica muerte en la Isla de Man el 14 de junio de 1970, accidente que motivó a OSSA a abandonar la velocidad. La marca se reorientó hacia el trial y el enduro, creando la MAR (Mick Andrews Replica) en 1971, una moto de trial revolucionaria. OSSA cerró en 1984 tras una crisis financiera prolongada. Se fabricaron aproximadamente 150.000 motocicletas. En 2010 hubo un intento de relanzar la marca que duró hasta 2015.
Modelos OSSA Elegibles
Estos son los modelos OSSA que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltenos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
OSSA 160
Periodo: 1948–1984
OSSA 175 Sport
Periodo: 1948–1984
OSSA 230 Sport
Periodo: 1948–1984
OSSA Plonker
Periodo: 1948–1984
OSSA Pioneer
Periodo: 1948–1984
OSSA Phantom
Periodo: 1948–1984
OSSA Super Pioneer
Periodo: 1948–1984
OSSA MAR
Periodo: 1948–1984
OSSA TR 80
Periodo: 1948–1984
OSSA Explorer
Periodo: 1948–1984
OSSA Desert
Periodo: 1948–1984
OSSA Copa
Periodo: 1948–1984
¿Su modelo de OSSA no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier OSSA con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi OSSA arrow_forwardDato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos OSSA representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de la Homologación OSSA
OSSA cerró en 1984, por lo que todos sus modelos son elegibles para históricos. La Asociación de Amigos de OSSA facilita documentación técnica y apoyo para la catalogación.
OSSA cerró en 1984, por lo que todos sus modelos son elegibles para matrícula histórica sin espera. La Asociación de Amigos de OSSA facilita documentación técnica y manuales de taller. La principal dificultad reside en que muchas OSSA fueron motos de competición que nunca tuvieron matrícula de calle, especialmente los modelos Phantom y MAR. Los motores OSSA de 2T tienen una reputación de fragilidad en el cigüeñal que debe verificarse. Las motos de la serie 'Desert' y 'Explorer' para enduro pueden presentar bastidores con soldaduras de reparación que el inspector debe evaluar con especial atención.
Nuestro equipo de ingenieros está especializado en las características técnicas de los vehículos OSSA y conoce la documentación específica que requiere cada variante. Le asesoramos durante todo el proceso para evitar retrasos o incidencias en la tramitación.
Experiencia OSSA
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Red de contactos con clubs de marca OSSA
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo Hacer su OSSA Histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de su OSSA sigue tres fases gestionadas íntegramente por HistoLab.
Inspección Técnica
Examinamos su OSSA para certificar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
Tramitamos el expediente ante Industria para obtener la catalogación oficial de su OSSA como vehículo histórico.
ITV y Matrícula H
ITV especial y registro en la DGT para que su OSSA luzca las placas históricas oficiales.
Beneficios de la Matrícula Histórica para su OSSA
Al catalogar su OSSA como vehículo histórico, accede a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y revalorizan su inversión.
Exención ZBE
Circule por Madrid, Barcelona y +50 ciudades con ZBE
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Ahorra hasta el 100% en el impuesto de circulación
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Extendida
ITV cada 2, 3 o 4 años — vehículos de +60 años exentos
Saber más arrow_forward trending_upValor de Mercado
La matrícula H incrementa el valor de tasación de tu clásico
Saber más arrow_forward shieldSeguro Histórico
Primas hasta un 60% inferiores al seguro convencional
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre OSSA Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la catalogación de vehículos OSSA.
¿Se puede hacer un OSSA 160 histórico?
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Sí, el OSSA 160 es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. HistoLab cuenta con experiencia específica en modelos OSSA y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta hacer un OSSA histórico?
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El coste de la homologación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un OSSA, el presupuesto incluye la inspección técnica por laboratorio oficial, las tasas de Industria, la ITV especial y la gestión ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado y sin compromiso en HistoLab.
¿Qué documentación necesito para hacer mi OSSA histórico?
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Para catalogar un OSSA como vehículo histórico necesitará: la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad, y el vehículo disponible para inspección presencial. OSSA cerró en 1984, por lo que todos sus modelos son elegibles para históricos. La Asociación de Amigos de OSSA facilita documentación técnica y apoyo para la catalogación. HistoLab te asesora sobre la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para su OSSA
Obtén un estudio de viabilidad gratuito y sin compromiso para catalogar su OSSA como vehículo histórico. Nuestros ingenieros especializados te asesorarán en todo el proceso.
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gavel Fuente normativa
La catalogación de vehículos OSSA como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 24 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).