Hacer su Derbi Histórico.
Especialistas en la homologación de vehículos Derbi. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para garantizar la obtención de su matrícula histórica.
Derbi y la Catalogación Histórica
Derbi (Derivados de Bicicletas) fue fundada en 1922 en Mollet del Vallès (Barcelona). Sus ciclomotores y motos de pequeña cilindrada fueron el primer vehículo motorizado de millones de españoles.
En HistoLab contamos con experiencia acumulada en la homologación de vehículos Derbi de todas las épocas. Nuestros ingenieros conocen las especificaciones técnicas de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de catalogación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
España
País de origen
12 modelos
Elegibles para matrícula H
1950–1993
Rango de fabricación
Historia de Derbi en España
Derbi (Derivados de Bicicletas) nació en 1922 en Mollet del Vallès (Barcelona) como taller de bicicletas fundado por Simeó Rabasa i Singla. En 1950 produjo su primera motocicleta y en los años 60 se convirtió en el mayor fabricante de ciclomotores de España. El Derbi Antorcha (1960) y el Derbi Variant (1969) fueron los ciclomotores que motorizaron a la juventud española: se estima que más de un millón de jóvenes españoles tuvieron un Derbi como primer vehículo. En competición, Derbi ganó 9 títulos mundiales de velocidad en las categorías de 50cc y 125cc, con pilotos como Ángel Nieto (que ganó 7 de sus 13 mundiales con Derbi) y Jorge Martínez 'Aspar'. La planta de Mollet llegó a producir 100.000 unidades anuales. Piaggio adquirió Derbi en 2001 y cerró la fábrica de Mollet en 2013, poniendo fin a 91 años de producción.
Modelos Derbi Elegibles
Estos son los modelos Derbi que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltenos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
Derbi Antorcha
Periodo: 1950–1993
Derbi Super
Periodo: 1950–1993
Derbi GT4
Periodo: 1950–1993
Derbi Rabasa
Periodo: 1950–1993
Derbi Variant
Periodo: 1950–1993
Derbi FDS
Periodo: 1950–1993
Derbi Diablo
Periodo: 1950–1993
Derbi Senda
Periodo: 1950–1993
Derbi GPR
Periodo: 1950–1993
Derbi RD 50/75
Periodo: 1950–1993
Derbi C6 Paleta
Periodo: 1950–1993
Derbi Coppa
Periodo: 1950–1993
¿Su modelo de Derbi no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier Derbi con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi Derbi arrow_forwardDato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos Derbi representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de la Homologación Derbi
Los ciclomotores Derbi pueden catalogarse como vehículos históricos y gozan de exención total de ITV si tienen más de 60 años. Los modelos de los años 50-60 son especialmente valorados.
Los ciclomotores Derbi (hasta 49cc) pueden catalogarse como vehículos históricos y los que superan los 60 años gozan de exención total de ITV. Sin embargo, muchos ciclomotores Derbi circularon sin matricular o con matrículas de ciclomotor perdidas, lo que complica la acreditación de propiedad. Los modelos de los años 50-60 son especialmente valorados pero la documentación original es escasa: la Fundación Derbi en Mollet conserva algunos archivos. Los motores de 2T Derbi de pequeña cilindrada han sido frecuentemente trucados (aumentados a 65cc o 75cc), lo que debe revertirse o documentarse para la catalogación.
Nuestro equipo de ingenieros está especializado en las características técnicas de los vehículos Derbi y conoce la documentación específica que requiere cada variante. Le asesoramos durante todo el proceso para evitar retrasos o incidencias en la tramitación.
Experiencia Derbi
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Red de contactos con clubs de marca Derbi
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo Hacer su Derbi Histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de su Derbi sigue tres fases gestionadas íntegramente por HistoLab.
Inspección Técnica
Examinamos su Derbi para certificar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
Tramitamos el expediente ante Industria para obtener la catalogación oficial de su Derbi como vehículo histórico.
ITV y Matrícula H
ITV especial y registro en la DGT para que su Derbi luzca las placas históricas oficiales.
Beneficios de la Matrícula Histórica para su Derbi
Al catalogar su Derbi como vehículo histórico, accede a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y revalorizan su inversión.
Exención ZBE
Circule por Madrid, Barcelona y +50 ciudades con ZBE
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Ahorra hasta el 100% en el impuesto de circulación
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Extendida
ITV cada 2, 3 o 4 años — vehículos de +60 años exentos
Saber más arrow_forward trending_upValor de Mercado
La matrícula H incrementa el valor de tasación de tu clásico
Saber más arrow_forward shieldSeguro Histórico
Primas hasta un 60% inferiores al seguro convencional
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre Derbi Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la catalogación de vehículos Derbi.
¿Se puede hacer un Derbi Antorcha histórico?
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Sí, el Derbi Antorcha es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. HistoLab cuenta con experiencia específica en modelos Derbi y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta hacer un Derbi histórico?
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El coste de la homologación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un Derbi, el presupuesto incluye la inspección técnica por laboratorio oficial, las tasas de Industria, la ITV especial y la gestión ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado y sin compromiso en HistoLab.
¿Qué documentación necesito para hacer mi Derbi histórico?
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Para catalogar un Derbi como vehículo histórico necesitará: la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad, y el vehículo disponible para inspección presencial. Los ciclomotores Derbi pueden catalogarse como vehículos históricos y gozan de exención total de ITV si tienen más de 60 años. Los modelos de los años 50-60 son especialmente valorados. HistoLab te asesora sobre la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para su Derbi
Obtén un estudio de viabilidad gratuito y sin compromiso para catalogar su Derbi como vehículo histórico. Nuestros ingenieros especializados te asesorarán en todo el proceso.
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gavel Fuente normativa
La catalogación de vehículos Derbi como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 24 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).