Hacer su Mazda Histórico.
Especialistas en la homologación de vehículos Mazda. Conocemos las particularidades técnicas y documentales de cada modelo para garantizar la obtención de su matrícula histórica.
Mazda y la Catalogación Histórica
Mazda es única por sus motores rotativos Wankel. El RX-7, el MX-5 Mk1 y el Cosmo son clásicos japoneses con un encanto especial que genera gran interés en el mercado de vehículos históricos.
En HistoLab contamos con experiencia acumulada en la homologación de vehículos Mazda de todas las épocas. Nuestros ingenieros conocen las especificaciones técnicas de cada modelo, la documentación necesaria y las particularidades que pueden surgir durante el proceso de catalogación ante los organismos oficiales.
Datos Clave
Japón
País de origen
10 modelos
Elegibles para matrícula H
1967–1993
Rango de fabricación
Historia de Mazda en España
Mazda, fundada en 1920 en Hiroshima como Toyo Cork Kogyo, fue la única empresa en apostar decididamente por el motor rotativo Wankel tras adquirir la licencia a NSU en 1961. El Cosmo Sport 110S (1967) fue el primer coche de producción con motor rotativo bimótor. Mazda presentó en España su gama a través de importadores oficiales desde los años 70. El RX-7 (1978-2002) demostró que el motor rotativo podía ser un propulsor deportivo serio: la primera generación (SA/FB) vendió 474.565 unidades a nivel mundial. El MX-5 (Miata), lanzado en 1989, resucitó el concepto de roadster ligero y asequible inspirándose en el Lotus Elan, y se ha convertido en el descapotable de dos plazas más vendido de la historia con más de un millón de unidades. La crisis del petróleo de 1973 casi arruina a Mazda por el alto consumo de los rotativos, pero la marca sobrevivió diversificando con motores de pistones.
Modelos Mazda Elegibles
Estos son los modelos Mazda que habitualmente catalogamos como vehículos históricos. Si tu modelo no aparece en la lista, consúltenos: podemos evaluar cualquier vehículo de más de 30 años.
Mazda Cosmo Sport (110S)
Periodo: 1967–1993
Mazda R100
Periodo: 1967–1993
Mazda RX-3
Periodo: 1967–1993
Mazda RX-4
Periodo: 1967–1993
Mazda RX-7 (SA/FB)
Periodo: 1967–1993
Mazda RX-7 (FC)
Periodo: 1967–1993
Mazda 323
Periodo: 1967–1993
Mazda 626
Periodo: 1967–1993
Mazda MX-5 Mk1 (NA)
Periodo: 1967–1993
Mazda 929
Periodo: 1967–1993
¿Su modelo de Mazda no aparece en la lista?
Esta lista incluye los modelos más habituales, pero no es limitante. Cualquier Mazda con más de 30 años que mantenga sus características originales puede ser elegible para la matrícula histórica. Estudiamos cada caso de forma individual.
Consultar mi Mazda arrow_forwardDato
España cuenta con 47.000 vehículos históricos registrados (DGT, 2025), frente a 400.000 en Francia y 600.000 en Alemania — un mercado con enorme potencial de crecimiento. Los modelos Mazda representan una parte significativa del patrimonio automovilístico elegible para la matrícula histórica.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), 2025.
Particularidades de la Homologación Mazda
Los Mazda con motor rotativo (RX-3, RX-7, Cosmo) requieren inspección especializada ya que el motor Wankel tiene características técnicas únicas que el inspector debe conocer.
Los Mazda con motor rotativo Wankel (Cosmo, RX-3, RX-7) requieren inspección por técnicos familiarizados con esta tecnología, ya que el motor rotativo tiene características de mantenimiento y desgaste completamente diferentes a un motor de pistones. Los ápices del rotor son el principal punto de desgaste y su estado determina la viabilidad del motor. Los RX-7 FB frecuentemente presentan problemas de estanqueidad del motor que deben estar resueltos para la inspección. Los MX-5 NA (1989-1997) empiezan a ser elegibles y son los más accesibles económicamente. La documentación se obtiene de Mazda Motor Europe.
Nuestro equipo de ingenieros está especializado en las características técnicas de los vehículos Mazda y conoce la documentación específica que requiere cada variante. Le asesoramos durante todo el proceso para evitar retrasos o incidencias en la tramitación.
Experiencia Mazda
- check_circle Documentación técnica específica del fabricante
- check_circle Conocimiento de variantes del mercado español
- check_circle Red de contactos con clubs de marca Mazda
- check_circle Inspección adaptada a las particularidades del modelo
Cómo Hacer su Mazda Histórico
El proceso para obtener la matrícula histórica de su Mazda sigue tres fases gestionadas íntegramente por HistoLab.
Inspección Técnica
Examinamos su Mazda para certificar autenticidad, estado de conservación y originalidad de componentes.
Certificación Oficial
Tramitamos el expediente ante Industria para obtener la catalogación oficial de su Mazda como vehículo histórico.
ITV y Matrícula H
ITV especial y registro en la DGT para que su Mazda luzca las placas históricas oficiales.
Beneficios de la Matrícula Histórica para su Mazda
Al catalogar su Mazda como vehículo histórico, accede a ventajas legales, fiscales y prácticas que protegen y revalorizan su inversión.
Exención ZBE
Circule por Madrid, Barcelona y +50 ciudades con ZBE
Saber más arrow_forward paymentsBonificación IVTM
Ahorra hasta el 100% en el impuesto de circulación
Saber más arrow_forward calendar_todayITV Extendida
ITV cada 2, 3 o 4 años — vehículos de +60 años exentos
Saber más arrow_forward trending_upValor de Mercado
La matrícula H incrementa el valor de tasación de tu clásico
Saber más arrow_forward shieldSeguro Histórico
Primas hasta un 60% inferiores al seguro convencional
Saber más arrow_forwardPreguntas Frecuentes sobre Mazda Históricos
Resolvemos las dudas más habituales sobre la catalogación de vehículos Mazda.
¿Se puede hacer un Mazda Cosmo Sport (110S) histórico?
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Sí, el Mazda Cosmo Sport (110S) es uno de los modelos más habituales en nuestros procesos de catalogación. Siempre que tenga más de 30 años de antigüedad y mantenga un estado de conservación y originalidad adecuado, puede obtener la matrícula histórica. HistoLab cuenta con experiencia específica en modelos Mazda y conoce la documentación técnica necesaria.
¿Cuánto cuesta hacer un Mazda histórico?
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El coste de la homologación varía según el modelo concreto, su estado y la comunidad autónoma donde se tramite. Para un Mazda, el presupuesto incluye la inspección técnica por laboratorio oficial, las tasas de Industria, la ITV especial y la gestión ante la DGT. Solicita un presupuesto personalizado y sin compromiso en HistoLab.
¿Qué documentación necesito para hacer mi Mazda histórico?
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Para catalogar un Mazda como vehículo histórico necesitará: la ficha técnica original o certificado de características del fabricante, documentación de propiedad, y el vehículo disponible para inspección presencial. Los Mazda con motor rotativo (RX-3, RX-7, Cosmo) requieren inspección especializada ya que el motor Wankel tiene características técnicas únicas que el inspector debe conocer. HistoLab te asesora sobre la documentación específica de tu modelo.
Solicitar Presupuesto para su Mazda
Obtén un estudio de viabilidad gratuito y sin compromiso para catalogar su Mazda como vehículo histórico. Nuestros ingenieros especializados te asesorarán en todo el proceso.
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gavel Fuente normativa
La catalogación de vehículos Mazda como históricos se rige por el Real Decreto 892/2024, de 24 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. Datos de parque: Dirección General de Tráfico (DGT, 2025). Datos europeos: Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).